Жители пилотной зоны платной парковки в центре Москвы смогут бесплатно парковаться в своем районе в 2013 году. Водители с улиц Каретный Ряд, Петровка, Театральный проезд и прилегающих переулков смогут бесплатно парковать свои машины до осени 2013 года, то есть до истечения сроков действия уже полученных ими резидентных разрешений.
«Это решение принято в качестве компенсации для жителей районов, которые первыми приняли на себя неудобства, связанные с введением платных городских парковок», — сообщили «Известиям» в департаменте транспорта города.
Напомним, в течение 2013 года проект платных парковок решено распространить на другие районы ЦАО в пределах Бульварного кольца. Жители этих районов также смогут приобрести абонемент на круглосуточную годовую парковку автомобиля за 3000 рублей. Срок действия абонемента — 365 дней, к календарному году он не привязан.
quto.ru
вторник, 11 декабря 2012
понедельник, 10 декабря 2012
Манера езды и поведение за рулем — фактор, зачастую вызывающий не восхищение, а раздражение. Что больше всего не нравится европейским водителям, мы уже знаем — недавно соответствующий рейтинг был опубликован изданием Auto Bild. Однако зачастую бывает, что вещи, актуальные в Европе, не производят на россиян никакого впечатления. Так ли это в случае раздражающих факторов на дороге? Не всегда — показали данные, полученные Авто@Mail.Ru в комментариях к статье. На момент написания этой заметки было получено и проанализировано более 1700 отзывов. Что же не любят россияне на дороге в первую очередь? Мы составили свой ТОП-10 самых раздражающих факторов.
Тройка лидеров российской десятки ничем не отличается от европейской. Одними из наиболее раздражающих факторов для россиян оказалась несоблюдение дистанции, выполнение маневра без включенного поворотника, а также разговоры по мобильному телефону во время движения.
Однако другие раздражающие факторы оказались всё же характерными именно для нашей страны. Так, россияне очень не любят хаотичные перестроения между рядами на больших скоростях, или так называемые «шашечки». Интересно, что фактически такие нарушители редко привлекаются к ответственности, несмотря на явную опасность для окружающих. Причина этого проста — термин «опасная езда» отсутствует в российском законодательстве, таким образом, единственное, за что действительно можно привлечь лихача, это превышение скоростного режима.
На пятом месте среди факторов, раздражающих россиян за рулем, — езда по обочинам. В настоящее время ответственность за данное нарушение установлена в виде штрафа в 500 рублей. Тем не менее, в пробках обочины на многих дорогах превращаются в «еще один ряд», что часто приводит к печальным последствиям. Власти уже предложили увеличить штраф за езду по обочине до 1000 рублей, а с 1 декабря на Горьковском шоссе в тестовом режиме заработает первый комплекс, который будет в автоматическом режиме фиксировать подобное нарушение. И все же для искоренения этой проблемы придется изрядно потрудиться.
Интересно, что неудовольствие у российских водителей вызывают не только лихачи, но и те, кто едет медленно «не в своей полосе». Речь о тихоходах в левом ряду (шестое место в списке). Хотя глава 9 ПДД четко предписывает использовать левый ряд только для обгона, в случае поворота налево или разворота, а также занимать его, только когда заняты другие полосы, автомобиль, движущийся с маленькой скоростью в левом ряду, к сожалению, еще одна российская реалия.
А вот замыкают наш рейтинг нарушения, встречающиеся, в основном, в крупных городах. Места с 7 по 10 достались типичным нарушениям в мегаполисах: повороту не из своего ряда, включению левого поворотника при повороте направо, выезду на уже занятый перекресток и парковке в неположенном месте. Факторов, провоцирующих подобное поведение, очень много, но основные из них очевидны — низкий уровень подготовки водителей, тяжелая транспортная ситуация в больших городах и чувство собственной безнаказанности, ведь штрафуют за подобное довольно редко, несмотря на увеличение штрафов.
От редакции Авто@Mail.Ru к указанному перечню раздражающих факторов хочется добавить плохую организацию движения и недостаточное внимание властей к проблемам, которые, на первый взгляд, кажутся мелкими. Уверены, уделяй данным нарушениям чуть больше внимания, градус недовольства и агрессии на российских дорогах снизился бы. А пока живем по-старому: ездим и продолжаем раздражаться.
auto.mail.ru
Тройка лидеров российской десятки ничем не отличается от европейской. Одними из наиболее раздражающих факторов для россиян оказалась несоблюдение дистанции, выполнение маневра без включенного поворотника, а также разговоры по мобильному телефону во время движения.
Однако другие раздражающие факторы оказались всё же характерными именно для нашей страны. Так, россияне очень не любят хаотичные перестроения между рядами на больших скоростях, или так называемые «шашечки». Интересно, что фактически такие нарушители редко привлекаются к ответственности, несмотря на явную опасность для окружающих. Причина этого проста — термин «опасная езда» отсутствует в российском законодательстве, таким образом, единственное, за что действительно можно привлечь лихача, это превышение скоростного режима.
На пятом месте среди факторов, раздражающих россиян за рулем, — езда по обочинам. В настоящее время ответственность за данное нарушение установлена в виде штрафа в 500 рублей. Тем не менее, в пробках обочины на многих дорогах превращаются в «еще один ряд», что часто приводит к печальным последствиям. Власти уже предложили увеличить штраф за езду по обочине до 1000 рублей, а с 1 декабря на Горьковском шоссе в тестовом режиме заработает первый комплекс, который будет в автоматическом режиме фиксировать подобное нарушение. И все же для искоренения этой проблемы придется изрядно потрудиться.
Интересно, что неудовольствие у российских водителей вызывают не только лихачи, но и те, кто едет медленно «не в своей полосе». Речь о тихоходах в левом ряду (шестое место в списке). Хотя глава 9 ПДД четко предписывает использовать левый ряд только для обгона, в случае поворота налево или разворота, а также занимать его, только когда заняты другие полосы, автомобиль, движущийся с маленькой скоростью в левом ряду, к сожалению, еще одна российская реалия.
А вот замыкают наш рейтинг нарушения, встречающиеся, в основном, в крупных городах. Места с 7 по 10 достались типичным нарушениям в мегаполисах: повороту не из своего ряда, включению левого поворотника при повороте направо, выезду на уже занятый перекресток и парковке в неположенном месте. Факторов, провоцирующих подобное поведение, очень много, но основные из них очевидны — низкий уровень подготовки водителей, тяжелая транспортная ситуация в больших городах и чувство собственной безнаказанности, ведь штрафуют за подобное довольно редко, несмотря на увеличение штрафов.
От редакции Авто@Mail.Ru к указанному перечню раздражающих факторов хочется добавить плохую организацию движения и недостаточное внимание властей к проблемам, которые, на первый взгляд, кажутся мелкими. Уверены, уделяй данным нарушениям чуть больше внимания, градус недовольства и агрессии на российских дорогах снизился бы. А пока живем по-старому: ездим и продолжаем раздражаться.
auto.mail.ru
среда, 05 декабря 2012
Пишет Александр Шумский, руководитель экспертного центра «Probok.net»:
Московское правительство подвело первые итоги работы пилотного проекта по организации платных парковок в центре города. После ряда многочисленных предложений и жалоб принят ряд важных решений:
- Вводятся резидентные парковочные места (для жителей), которые будут стоить 3 000 рублей в год! (напомню, раньше для резидентов парковка была бесплатной только с 20.00 до 8.00 утра).
- Выдаваться разрешения для резидентов будут по принципу «1 квартира – 1 машина». Однако для жителей домов, где отсутствует дворовая территория, город готов выдавать до 2-х разрешений на одну квартиру.
- Разрешения будут оформляться сроком на 1 год, по истечению которого, его можно будет продлить.
читать дальше
Московское правительство подвело первые итоги работы пилотного проекта по организации платных парковок в центре города. После ряда многочисленных предложений и жалоб принят ряд важных решений:
- Вводятся резидентные парковочные места (для жителей), которые будут стоить 3 000 рублей в год! (напомню, раньше для резидентов парковка была бесплатной только с 20.00 до 8.00 утра).
- Выдаваться разрешения для резидентов будут по принципу «1 квартира – 1 машина». Однако для жителей домов, где отсутствует дворовая территория, город готов выдавать до 2-х разрешений на одну квартиру.
- Разрешения будут оформляться сроком на 1 год, по истечению которого, его можно будет продлить.
читать дальше
четверг, 29 ноября 2012
Get yourself a tiny bit of mescalina, brother, the rest is bliss and diarrhoea
Недавно у нас были отменены доверенности.
Шикарно.
Не нужно таскать с собой лишнюю бумажку.
Не нужно сидеть в душной комнатке, ожидая своей очереди к нотариусу.
Okay.
Но доверенность отменили не полностью.
И
здесь начинается традиционная свистопляска. У нас же в стране как.
Сначала придумают, запустят. А продумывать - никто не пробывал. Все мы
помним, как нам изменили правила проезда по дорогам с круговым движением
и что из этого вышло)
Если в случае с пересечением границы на
авто все прозрачно - четко прописано, что необходима нотариально
заверенная рукописная доверенность.
То с тем, как быть со снятием-постановкой на учет ТС остаются вопросы.
Читал
разные источники. В одних говорится, что нужна просто рукописная
доверенность, в других - что нужна нотариально заверенная доверенность.
Так как в итоге быть?
Я продаю ТС.
Оформляю
куплю-продажу, пишу рукописную доверенность. Далее ТС уезжает в другой
город, где новый хозяин хочет его снять и поставить на учет.
Так вот, я ему должен написать рукописную доверенность и все? Или таки нужно нотариально ее заверять?
Может хотя бы здесь мне помогут докопаться до истины
Шикарно.
Не нужно таскать с собой лишнюю бумажку.
Не нужно сидеть в душной комнатке, ожидая своей очереди к нотариусу.
Okay.
Но доверенность отменили не полностью.
И
здесь начинается традиционная свистопляска. У нас же в стране как.
Сначала придумают, запустят. А продумывать - никто не пробывал. Все мы
помним, как нам изменили правила проезда по дорогам с круговым движением
и что из этого вышло)
Если в случае с пересечением границы на
авто все прозрачно - четко прописано, что необходима нотариально
заверенная рукописная доверенность.
То с тем, как быть со снятием-постановкой на учет ТС остаются вопросы.
Читал
разные источники. В одних говорится, что нужна просто рукописная
доверенность, в других - что нужна нотариально заверенная доверенность.
Так как в итоге быть?
Я продаю ТС.
Оформляю
куплю-продажу, пишу рукописную доверенность. Далее ТС уезжает в другой
город, где новый хозяин хочет его снять и поставить на учет.
Так вот, я ему должен написать рукописную доверенность и все? Или таки нужно нотариально ее заверять?
Может хотя бы здесь мне помогут докопаться до истины
среда, 28 ноября 2012
Для социальной рекламы, призывающей не превышать скорость, чтобы избежать аварий, создали машину из человеческих тел. 17 людей, по 5 слоев краски на каждом.
подробнее
ifitshipitshere
подробнее
ifitshipitshere
пятница, 23 ноября 2012
Волоколамское шоссе в Москве расширят до десяти полос (по пять в каждую сторону) и сделают бессветофорным. Работы по реконструкции магистрали начнутся в следующем году. Об этом говорится на сайте столичного Стройкомплекса со ссылкой на префекта Северо-Западного административного округа Москвы Владимира Говердовского.По словам Говердовского, в ходе работ на Волоколамском шоссе также появится новая развязка с МКАД. В соответствии с ранее объявленным тендером, на реконструкцию Волоколамки (от МКАДа до Ленинградского шоссе с транспортной развязкой на пересечении Волоколамки с проспектом Стратонавтов) планируется потратить 645 миллионов рублей.
Помимо этого, в следующем году начнутся работы по возведению Северо-Западной хорды, которая соединит несколько округов столицы, а также реконструкция Ленинского проспекта. Последний получит тоннель на пересечении с Университетским проспектом, а на пересечении с Ломоносовским проспектом, улицами Кравченко и Удальцова, улицами Лобачевского и 26-ти Бакинских комиссаров появятся новые развязки. Работы на Ленинском проспекте займут два года, а их стоимость, по данным «Интерфакса», составит 20 миллиардов рублей.
На данный момент в Москве также ведется реконструкция Ленинградского, Ярославского и Каширского шоссе. Все 19 вылетных магистралей столицы будут модернизированы в течение ближайших пяти лет.
мотор.ру
вторник, 20 ноября 2012
люди парадоксировали парадоксировали, да так и не выпарадоксировали
сижу и вижу: ночь, улица, фонарь, девушка в вечернем платье и светоотражающий стикер в районе декальте и сзади на ягодицах
Российская Госавтоинспекция предложила законодательно обязать пешеходов носить светоотражающие стикеры на одежде в темное время суток. Как заявили в ГИБДД, в настоящее время уже готовятся изменения в правила дорожного движения. Такая мера должна снизить число наездов на пешеходов.
Как заявил РИА Новостям замначальника Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин, готовятся новые правила и изменения в ПДД.
"Одно из них назову. Предполагается заменить рекомендательную норму нанесения светоотражающих элементов на одежду пешехода в темное время суток на обязательную норму. Эта мера должна помочь сократить число наездов на пешеходов в темное время суток", - заявил Кузин.
Ранее "Союз пешеходов" представил на общественные слушания программу по обеспечению безопасности пешеходов на дороге. Нововведения должны помочь спасти жизни шести тысяч человек. Предлагалось как раз сделать обязательной норму носить в темное время суток одежду со светоотражающими элементами.
Ежегодно треть всех дорожных происшествий составляют наезды на пешеходов. Каждый четвертый наезд происходит на пешеходном переходе. Подавляющее большинство - 95,5% таких происшествий зарегистрировано в городах и населенных пунктах. Число погибших в них увеличилось на 10,9%. В новом проекте поправок в правила дорожного движения требование обязательных светоэлементов в темное время суток есть, но предпочтение отдается не одежде, а браслетам.
источник
Российская Госавтоинспекция предложила законодательно обязать пешеходов носить светоотражающие стикеры на одежде в темное время суток. Как заявили в ГИБДД, в настоящее время уже готовятся изменения в правила дорожного движения. Такая мера должна снизить число наездов на пешеходов.
Как заявил РИА Новостям замначальника Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин, готовятся новые правила и изменения в ПДД.
"Одно из них назову. Предполагается заменить рекомендательную норму нанесения светоотражающих элементов на одежду пешехода в темное время суток на обязательную норму. Эта мера должна помочь сократить число наездов на пешеходов в темное время суток", - заявил Кузин.
Ранее "Союз пешеходов" представил на общественные слушания программу по обеспечению безопасности пешеходов на дороге. Нововведения должны помочь спасти жизни шести тысяч человек. Предлагалось как раз сделать обязательной норму носить в темное время суток одежду со светоотражающими элементами.
Ежегодно треть всех дорожных происшествий составляют наезды на пешеходов. Каждый четвертый наезд происходит на пешеходном переходе. Подавляющее большинство - 95,5% таких происшествий зарегистрировано в городах и населенных пунктах. Число погибших в них увеличилось на 10,9%. В новом проекте поправок в правила дорожного движения требование обязательных светоэлементов в темное время суток есть, но предпочтение отдается не одежде, а браслетам.
источник
пятница, 16 ноября 2012
— А откуда вы знаете, что я ненормальная?
Уже с января 2013 года водителям больше не придется возить в бардачке машины доверенность на управление транспортным средством (ТС). Правительство от имени МВД дало положительный отзыв (есть в распоряжении «Известий») на запрос комитета Госдумы по конституционному законодательству об отмене пункта 2.1.1 Правил дорожного движения (ПДД). То есть ведомство Владимира Колокольцева согласно исключить из ПДД обязанность водителя иметь при себе и по требованию полиции передавать для проверки документ, подтверждающий право владения и управления автомобилем.
В документе сообщается о подготовке МВД соответствующего постановления правительства, которое исключит требование из правил.
Как пояснил «Известиям» первый зампред комитета по конституционному законодательству, курирующий автотематику в Госдуме Вячеслав Лысаков, премьер Дмитрий Медведев уже подписал документ, предполагающий подобные изменения. Решение правительства будет опубликовано в ближайшие дни.
— Я целый год вел рабочую переписку с премьером и Минюстом. Сейчас получено положительное решение правительства, и мы, депутаты, уже после его обнародования будем вносить поправки в КоАП, которые будут исключать наказание за отсутствие доверенности, — поясняет Лысаков.
По его словам, подобные изменения депутаты могут принять сразу в трех чтениях (за одно обсуждение) в период осенней сессии, то есть до конца декабря этого года.
— К внесению этих поправок может присоединиться любой депутат. Я не думаю, что потребуются длительные обсуждения, поэтому можем принять их сразу в трех чтениях, там уже обсуждать нечего. Вступить в силу они могут уже после Нового года, — считает Лысаков.
Отмену доверенности поддержали в профсоюзе автомобилистов.
— Мы продвигали эту тему еще три года назад, необходимость в отмене доверенностей назрела давно, — рассуждает лидер Федерации автомобилистов России Сергей Канаев. Он напоминает, что на данный момент за отсутствие доверенности водителю придется расстаться с регистрационным номером и заплатить денежный штраф в размере 100 рублей.
Как говорит глава Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов, нередки были случая абсурдности с юридическим оформлением доверенностей. Он замечает, что в Европе давно отказались от такого документа.
— У сотрудников дорожной полиции есть база данных автомобилей, находящихся в розыске. Каждый стационарный пост ГИБДД оборудован сканирующей автономера системой. Она ориентирована на поиск угнанных автомобилей, — говорит Котов. — Даже если сотрудник ГИБДД спит, система подает сигнал, как только фиксирует номера угнанной машины. Поэтому необходимость в доверенности отпадает. Водителю потребуется только свидетельство о регистрации ТС, — отмечает Котов.
В документе сообщается о подготовке МВД соответствующего постановления правительства, которое исключит требование из правил.
Как пояснил «Известиям» первый зампред комитета по конституционному законодательству, курирующий автотематику в Госдуме Вячеслав Лысаков, премьер Дмитрий Медведев уже подписал документ, предполагающий подобные изменения. Решение правительства будет опубликовано в ближайшие дни.
— Я целый год вел рабочую переписку с премьером и Минюстом. Сейчас получено положительное решение правительства, и мы, депутаты, уже после его обнародования будем вносить поправки в КоАП, которые будут исключать наказание за отсутствие доверенности, — поясняет Лысаков.
По его словам, подобные изменения депутаты могут принять сразу в трех чтениях (за одно обсуждение) в период осенней сессии, то есть до конца декабря этого года.
— К внесению этих поправок может присоединиться любой депутат. Я не думаю, что потребуются длительные обсуждения, поэтому можем принять их сразу в трех чтениях, там уже обсуждать нечего. Вступить в силу они могут уже после Нового года, — считает Лысаков.
Отмену доверенности поддержали в профсоюзе автомобилистов.
— Мы продвигали эту тему еще три года назад, необходимость в отмене доверенностей назрела давно, — рассуждает лидер Федерации автомобилистов России Сергей Канаев. Он напоминает, что на данный момент за отсутствие доверенности водителю придется расстаться с регистрационным номером и заплатить денежный штраф в размере 100 рублей.
Как говорит глава Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов, нередки были случая абсурдности с юридическим оформлением доверенностей. Он замечает, что в Европе давно отказались от такого документа.
— У сотрудников дорожной полиции есть база данных автомобилей, находящихся в розыске. Каждый стационарный пост ГИБДД оборудован сканирующей автономера системой. Она ориентирована на поиск угнанных автомобилей, — говорит Котов. — Даже если сотрудник ГИБДД спит, система подает сигнал, как только фиксирует номера угнанной машины. Поэтому необходимость в доверенности отпадает. Водителю потребуется только свидетельство о регистрации ТС, — отмечает Котов.
среда, 14 ноября 2012
Столичные власти в авральном режиме реализуют ранее утвержденный план 2012 года по запуску камер фиксации нарушений ПДД. На этой неделе штрафные постановления начнут рассылать новые 78 комплексов.
Теперь водители рискуют получить штрафы по почте при движении по Алтуфьевскому, Звенигородскому шоссе, другим вылетным магистралям и некоторым набережным. Еще 300 комплексов уже установлены и должны заработать до конца года. В то же время, как стало известно «Ъ», мобильные камеры, фиксирующие оплату платной парковки, штрафы до сих пор не рассылают.
Как сообщили в Центре организации дорожного движения правительства (ЦОДД) Москвы, на этой неделе в столице заработают 78 новых комплексов фиксации ПДД. Таким образом, общее число камер достигнет 263. Подключаемые комплексы будут следить за дорожным движением в основном на вылетных магистралях. На Алтуфьевском шоссе включат девять новых камер, на Дмитровском шоссе — двенадцать, на Щелковском шоссе — шесть, на Ленинском проспекте — шесть, на Мичуринском проспекте — три, на Липецкой улице — три, на Севастопольском проспекте — три. Дорожный контроль расширят на улицах Расковой, Правды, Стромынка, Автозаводской, Малой Тульской, а также на Фрунзенской и Новодевичьей набережных.
Напомним, что первые 150 комплексов фиксации нарушений были установлены в 2011 году. Рассылка штрафов по почте в автоматическом режиме стартовала только 1 октября, когда при ГИБДД был запущен Центр автоматической фиксации нарушений (ЦАФАП), где составляются постановления о нарушениях по полученным снимкам.
читать дальше
Теперь водители рискуют получить штрафы по почте при движении по Алтуфьевскому, Звенигородскому шоссе, другим вылетным магистралям и некоторым набережным. Еще 300 комплексов уже установлены и должны заработать до конца года. В то же время, как стало известно «Ъ», мобильные камеры, фиксирующие оплату платной парковки, штрафы до сих пор не рассылают.
Как сообщили в Центре организации дорожного движения правительства (ЦОДД) Москвы, на этой неделе в столице заработают 78 новых комплексов фиксации ПДД. Таким образом, общее число камер достигнет 263. Подключаемые комплексы будут следить за дорожным движением в основном на вылетных магистралях. На Алтуфьевском шоссе включат девять новых камер, на Дмитровском шоссе — двенадцать, на Щелковском шоссе — шесть, на Ленинском проспекте — шесть, на Мичуринском проспекте — три, на Липецкой улице — три, на Севастопольском проспекте — три. Дорожный контроль расширят на улицах Расковой, Правды, Стромынка, Автозаводской, Малой Тульской, а также на Фрунзенской и Новодевичьей набережных.
Напомним, что первые 150 комплексов фиксации нарушений были установлены в 2011 году. Рассылка штрафов по почте в автоматическом режиме стартовала только 1 октября, когда при ГИБДД был запущен Центр автоматической фиксации нарушений (ЦАФАП), где составляются постановления о нарушениях по полученным снимкам.
читать дальше
понедельник, 12 ноября 2012
Так бывает: оставили ключи в машине – в замке зажигания или на сиденье, захлопнули дверь, а сигнализация р-р-раз, и встала на охрану, заблокировав двери. Хорошо, когда под рукой есть второй комплект ключей. А если нет? Что делать?
Вариантов несколько. Можно позвонить родственникам-друзьям, чтобы подвезли вторые ключи, можно вызвать специалистов по вскрытию автомобиля. Но случается и так, что вариант остается только один: бить стекло. «Мотор» рассказывает, как сделать это правильно и с минимальным ущербом для автомобиля и собственного кошелька.
Инструмент
Перед тем, как бить стекла в собственной машине, необходимо подготовиться. Вам потребуется: а) мобильный телефон; б) максимально прочный, жесткий, тяжелый предмет с острым (!) углом – подойдет молоток с острым наконечником, баллонный ключ или гранитный камень с острой гранью; в) документы на машину.
Совет: кирпич лучше не использовать – он крошится.
читать дальше
среда, 07 ноября 2012
Вопрос, актуальный для многих водителей, особенно для новичков — как правильно настроить зеркала в автомобиле для наилучшего обзора. Ведь это совсем непросто, и нужно знать методику настройки, о которой мы и расскажем в этой статье.
Если вы, взглянув в боковое зеркало, видите заднее крыло своего автомобиля, это значит, что зеркало настроено неправильно. При таком расположении зеркала большую часть зоны за автомобилем видно и в боковые зеркала, и в зеркало заднего вида. В то же время зона рядом с автомобилем просматривается очень плохо и создаётся опасность аварийной ситуации.
Регулировка левого бокового зеркала
Отклонитесь влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настройте зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля (как это показано на картинке). Когда вы привычно устроитесь в кресле, в зеркале вы практически не увидите боковое крыло своего автомобиля.
читать дальше
Если вы, взглянув в боковое зеркало, видите заднее крыло своего автомобиля, это значит, что зеркало настроено неправильно. При таком расположении зеркала большую часть зоны за автомобилем видно и в боковые зеркала, и в зеркало заднего вида. В то же время зона рядом с автомобилем просматривается очень плохо и создаётся опасность аварийной ситуации.
Регулировка левого бокового зеркала
Отклонитесь влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настройте зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля (как это показано на картинке). Когда вы привычно устроитесь в кресле, в зеркале вы практически не увидите боковое крыло своего автомобиля.
читать дальше
понедельник, 05 ноября 2012
люди парадоксировали парадоксировали, да так и не выпарадоксировали
угадай пол и цвет волос водителя
понедельник, 29 октября 2012
С чего все началось:
Сработал эффект соцсетей и лепроэффект (дошло и до lifenews.ru) - и в итоге на день рождения Севы приехали аж два Делориана: один Московский, второй из Нижнего Новгорода.
Это Сева (он также получил в подарок игрушечную копию машины):
читать дальше
Сработал эффект соцсетей и лепроэффект (дошло и до lifenews.ru) - и в итоге на день рождения Севы приехали аж два Делориана: один Московский, второй из Нижнего Новгорода.
Это Сева (он также получил в подарок игрушечную копию машины):
читать дальше
понедельник, 22 октября 2012
Чистка автомобильной оптики
Фары очень просто и эффективно чистить зубной пастой. Во-первых, это быстро, а во-вторых, результат вас приятно удивит — фары будут сиять!
читать дальше
Фары очень просто и эффективно чистить зубной пастой. Во-первых, это быстро, а во-вторых, результат вас приятно удивит — фары будут сиять!
читать дальше
