, очередным своим обращением.Уважаемые, позвольте еще один, не то, чтобы очень актуальный вопрос, но вспоминающийся всякий раз, когда я вижу кого-нибудь, подходящего к своей машине, заводящегося и сразу отъезжающего, а также в более редких случаях, когда мне самому внезапно и быстро нужно попасть из точки А в точку Б.
То есть речь пойдет о непрогретом моторе.
Мотор 2103. Пробег 124 тыс. Без капремонта.
Если стартую сразу после запуска холодного мотора или через две-три минутки - не важно, - то имеет место следующая фигня:
мотор начинает разгонять машину, я обычно успеваю уже переключиться на вторую (но и при продолжении движения на первой такая же фигня имеет место), пройдено метров сто и тут... наступает провал, мотор не глохнет, но тяги никакой, машина почти останавливается.
Потом следует несколько отдельных "выстрелов" - и я, наконец, поехал.
На прогретом моторе такого не бывает никогда.
Вопрос: что за фигня?
Спасибо.
Уважаемые, вас давешнее обрушение моста - говорят, сам не видел, - как-нить задело?
Кто сколько простоял и чем закончилось?
я вот вчера на Люблинской улице простоял часа полтора (народ, куда мы катимся, если в 23-00 мертвые пробки?!!), потом попытался и выехал уже через Капотню на МКАД и уперся в плактиковые конусы и милицеские машины перекрытого МКАДа в районе Каширки и вынужден был в Подольск ехать через Домодедово. И утром МКАД в 7 утра в районе пересечения с Варшавкой стоял намертво от горизонта и до горизонта. Аффигенный крюк до ТТК и опять по Каширке - благо против шерсти! - опять пришлось закладывать.
