Уважаемые автовладельцы.хочу САМА помыть машину. Поэтому возник вопрос. где в Подмосковье можно помыть машинку? Так чтобы штраф не выписали...... Гараже нет. дачи нет.
У меня вопрос, немного странный. Что может звучать, как громкие шины, но ими не быть? Машина стояла на улице несколько недель. После этого появился звук как от громких покрышек. На них и грешил. Поменял резину, звук остался. Подшипник? Каким-то образом трущиеся барабанные тормоза?
Есть у меня пожелание. Вернее, не пожелание, а представление о том, как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков. А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал: "Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!"
Всё может быть и всё быть может, быть может то, что может быть, и даже то, что быть не может, возможно тоже может быть!.. (с)
В связи с тем, что подумываю о ребенке встает вопрос и безопасности езды в машине. Тут наверняка есть люди пользующиеся этим приспособлением, хочется узнать у знающих, а не из реклам на сайтах и от продавцов: Действительно легко ли быстро вынуть ребенка из кресла в случае необходимости? Реально вытащить ребенка прямо с креслом? (само то оно вроде не тяжелое от 4 кг) На сколько может усложниться задача, если машина двухдверная.
Господа, очень нуждаюсь в совете: что нужно принести из документов в налоговую, чтобы мне поверили, что у меня не было продажи автомобиля, а была лишь смена номера? ПТС им хватит?
Верховный суд России решил, что отсутствие у автовладельца полного комплекта ключей и документов на автомобиль в случае угона не может быть поводом для отказа в выплате страхового возмещения, даже если полисом и правилами страхования установлено обратное. strakhovoy.info/?p=70
Чтобы вступить во взрослый разговор, мало выплюнуть соску, надо еще научиться без нее молчать.
Российских водителей соблазняют с помощью “грин-карты”
С 1 января 2009 г. полисы иностранных страховщиков на территории России продаваться не будут. Уже сегодня страховые компании не имеют права выписывать их со сроком действия после 31 декабря 2008 г. Автовладелец, выезжающий за рубеж на автомобиле, сможет купить только полисы российских компаний, вошедших в бюро “Зеленая карта”. Тарифы на выезд уже объявлены: две рождественские недели на колесах обойдутся примерно в пятьдесят долларов... Читать далее >
Чтобы вступить во взрослый разговор, мало выплюнуть соску, надо еще научиться без нее молчать.
Лучшие автомобильные марки по итогам 2008 года
Большинство автомобильных рейтингов приходят к нам из Америки, хотя наши рынки так сильно различаются. Европейцы и их оценки должны вызывать у нас больше доверия (исключение составляют разве что праворульные англичане) – все-таки и мы, и они ездим на (почти) одних и тех же машинах. Один из авторитетнейших – рейтинг AutoMarxX Немецкого автомобильного союза (ADAC)... Читать далее >
Чтобы вступить во взрослый разговор, мало выплюнуть соску, надо еще научиться без нее молчать.
Премьер-министр России Владимир Путин 9 декабря подписал постановление, согласно которому повышаются импортные пошлины на легковые и грузовые автомобили, а также меняется с 7 до 5 лет срок отнесения легковых автомобилей к категории подержанных. читать дальше Постановление правительства носит название "О внесении изменений в Таможенный тариф в отношении некоторых моторных транспортных средств".
Импортные пошлины на легковые автомобили со сроком эксплуатации от 1 до 5 лет повышены в среднем с 25% до 30% от таможенной стоимости с пропорциональным увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро (за 1 куб. см объема двигателя).
Ввозные пошлины на малолитражки (с объемом цилиндров двигателя не более 1 тыс. куб. см), с момента выпуска которых прошло более 5 лет, устанавливаются в размере 2,5 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет действовала ставка 1,4 евро за 1 куб. см объема двигателя).
Пошлины на легковые автомобили с объемом цилиндров двигателя более 1 тыс. куб. см, но не более 1,5 тыс. куб. см, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, устанавливаются в размере 2,7 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на аналогичные автомобили сроком эксплуатации более 7 лет была ставка 1,5 евро за 1 куб. см объема двигателя).
Легковые автомобили с объемом цилиндров двигателя более 1,5 тыс. куб. см, но не более 1,8 тыс. куб. см сроком эксплуатации более 5 лет будет теперь облагаться импортной пошлиной в размере 2,9 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на аналогичные автомобили сроком эксплуатации более 7 лет была ставка 1,6 евро за 1 куб. см объема двигателя).
Легковые автомобили с объемом цилиндров двигателя более 1,8 тыс. куб. см, но не более 3 тыс. куб. см сроком эксплуатации более 5 лет будет теперь облагаться импортной пошлиной в размере 4 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на аналогичные автомобили сроком эксплуатации более 7 лет была ставка 2,2 евро за 1 куб. см объема двигателя ).
Ввозные пошлины на легковые автомобили с объемом цилиндров двигателя более 3 тыс. куб. см, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, устанавливаются в размере 5,8 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет действовала ставка 3,2 евро за 1 куб. см объема двигателя).
В итоге абсолютный размер ставки на легковые автомобили старше 5 лет в зависимости от объема двигателя составит от 2,5 до 5,8 евро за 1 куб. см. Помимо этого, повышаются импортные пошлины на самосвалы, тракторы, автобусы; для этих категорий транспортных средств порог по срокам эксплуатации также снижается с 7 до 5 лет.
Как сообщалось, предложения по повышению импортных пошлин и снижению порога по срокам эксплуатации были подготовлены в рамках пакета мер по снижению губительных для отечественного автопрома последствий мирового финансового кризиса. Проект постановления был внесен в правительство 14 ноября, передают российские СМИ. ДЕЙТА.РУ